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2005/11/03

【JBCスプリント】スピード一辺倒では乗り切れない舞台

indexどんこ」の愛称で知られる名古屋競馬場で争われる今年のJBC
1周1100メートル、直線距離に至ってはわずか194メートルと、典型的な地方小回りコースが舞台となるだけに、大回りの大井・盛岡と比べ、かなり様相の異なる競馬になりそうだ。レースを展望するうえでは、出走馬の力比較以前に、コースの特質をしっかりと理解しておくことが欠かせない。
名古屋コースの特徴に関しては、幸いなことに、専門誌・競馬エースのサイトが充実した情報を提供しており、とても参考になる。ちょっと引用してみると、こんな感じだ。

1周1100mの馬場はフラットであり、砂の軽さは全国の地方競馬場でも屈指といえましょう。また、小回りコースにしてはコーナーが緩やかなせいか、しばしば行われる中央との交流レースで騎乗する中央のジョッキーたちからは「癖のない、乗りやすい競馬場」との声が聞かれます。
ただ、「癖のないコース」ではあっても、ファンの間では「迷ったら外枠を買え」と、いわれるのは、一種のコースバイアスといえましょうか。
~競馬エース 名古屋競馬場の紹介より引用~ 

この「外枠有利説」に関しては、netkeiba.comのJBC特集記事名古屋のトップジョッキー5人のインタビューでも、興味深いやりとりが交わされている。他の馬に邪魔されず自分の競馬ができるという肯定的意見と、内も外も砂厚がフラットなのでどこを通ってもあまり変わらないという意見の双方が出されているが、結局のところ、先入観をもって枠順の有利・不利を決めつけることまでは難しい。どうやら、それが真相なのだろう。

むしろ注目すべきは、このコース独特の形状という問題である。
一般に地方競馬の競馬場は、本場・米国のダートコースを模範としたのか?左右対称な長円形の設計が主流となっている。すなわち、ホームストレッチとバックストレッチの2本の直線を、滑らかな単円・小回りカーブで結んでいるという形状であり、1周距離の違いはあれど、大井競馬場などをその典型と考えることできるだろう。
もちろん名古屋コースもその例外ではないのだが、「コースの鬼」巻末に記載された主要地方競馬場コース図で、視覚的に他の地方コースと比べてみると、この競馬場の特質が少しづつ浮き彫りになってくる。

まず気がつくのは、ホームと向正面の直線部分が極端に短いせいで、コース全体が横長の長円形というよりも、真四角に近い形状となっていることだ。1周1100メートル、かつ2本の直線の合計距離が400メートルに満たないということは、コーナー部分だけで約700メートルの距離を走ることになる。しかも、コーナー部分は途中に偽直線を挟まず一体化している単円カーブで、スパイラル形状が採用されているわけでもない。出走各馬は、コーナーを通過するたびに自然と減速を強いられることになるだろう。ここに、名古屋競馬の攻略法を読み取るカギが隠されているのではないか?と思うのだ。

たとえば、コースを1周する千四を例に取ってみると、ゲートを出てから1角に到達するまでの距離が約200メートル。東京競馬場の最短距離コース・ダート千三でも、発馬時点から3角までの距離は約340メートル確保されているのだから、これがいかに短い距離であるかがわかる。スピード自慢が顔を揃えるJBCスプリントの場合、各馬がトップスピードに乗る前に、早々とコーナー入口が迫ってくるわけだから、先行争いが激化したとしても、初速ラップ自体はそれほど速い時計にはなりようがない。先行勢にとってはコーナーで減速、バックストレッチで再加速と、ブレーキとアクセル操作を慌ただしく繰り返す難しい競馬が強いられることになる。逆に、好位・中団につける有力馬にとっては、先行馬がセフティーリードを取りづらくなる分、逆転のチャンスが膨らむという見方も成り立ちそうである。ローカル小回りでも、逃げ・先行有利という公式が必ずしも成り立たない。それが名古屋の面白さといえるのではないか?

このように考えていくと、上記のトップジョッキー・インタビューで、宇都騎手がJBCスプリントに関し語った次の発言に改めて注目しておく必要がある。

宇都騎手「『差し』が面白いかもわからんね。名古屋は『差しの競馬場』でもあるし。だから、テンのスピードがあるから勝てるとは言い切れないんじゃないかな。100m違うだけで、全然違いますからね」

ううむ、なるほど。思わず唸ってしまうような含蓄の深さを感じる。

<結論>JBCスプリント
◎ブルーコンコルド
○ニホンピロサート
△アグネスジェダイ
注マンボツイスト
注タイガーロータリー
注ヨシノイチバンボシ

常識的には、フェブラリーステークスの覇者・メイショウボーラーを重視すべき組み合わせ。だが、名古屋コースの特質から考えると、終始トップスピードに乗り切れない分、今回に限っては、この快足馬も苦しい競馬を強いられることになるだろう。そこで狙ってみたいのは、好位からこれを目標に進出できる機動力を備えたタイプだ。
ブルーコンコルドは、意外にも今回が交流重賞初登場なのだが、その走法から地方の馬場を苦にするとは思えない。前走シリウスSは、勝負所で自ら動いてラストまでしっかり脚を持続する強い競馬だったし、スムーズなレースさえできれば、初G1のチャンスをモノにする可能性は高い。JRA勢のその他有力どころとの組み合わせを本線に、狙い撃ちしてみる価値はある。

地方勢では、地元の雄・ヨシノイチバンボシと、人馬ともども北関東出身の意地をみせるタイガーロータリーが、ソコソコ人気するのだろう。だが、個人的に秘かに注目しているのは、岩手代表の古豪マンボツイストだ。春先は馬体を絞りきれず動けなかったこの馬が、前走・東京杯では、苦手の重馬場で4着と大健闘。アグネスジェダイとの着差を考えると、スピードの絶対値をあまり要求されないここなら、十分圏内という評価も成り立ちうるだろう。もともとJRA在籍当時には千四で良績があり、名古屋競馬場も名古屋大賞典制覇にかきつばた記念4着の実績を誇ると大の得意コースだ。おそれく、まったく人気薄評価だろうが、そんなときこそ鞍上の村松学騎手が怖いことは、岩手競馬ファンなら誰でも知っている。大名古屋はドンコの中心で、「村松っ!!」と叫ぶ快感を味わってみたい(笑)

JBCクラシック
こちらも、地方の馬場を舞台に自在に動ける器用さを身につけたサカラートが中心
相手は南部杯2着シーキングザダイヤの上積みと、3着タイムパラドックスの順調さにも期待している。最内枠を引いてしまったユートピアはどうだろう?馬体は既に南部杯で仕上がり切っており、今回大きな上積みはないはず。ナイキアディライトとの兼ね合いもあって、前走の逃走劇再現を期待するのは、ちょっと酷かも?

11月 3, 2005 岩手競馬, 競馬予想・回顧アーカイブ |

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コメント

これは僕の考えですが、名古屋は外枠有利説は本当ではなく、内枠が最短距離で一番有利なので競馬場側の対策として外枠に強い馬を隠すから・・・穴が開くと外が強い!と言う錯覚に陥る事が原因だと思います。でももし僕の推理が正しければ、外枠有利は本当と言う事になります。地方競馬は逃げ先行馬が有利なので好位置が取り易いから連対する可能性が高いから外枠が有利という事にしておいた方が地方競馬も傷つけなくていいと思いますが・・・(^^♪
また変な書き込みしてごめんね~m(__)m

投稿: コナン | 2005/11/03 2:40:44

名古屋の外枠有利説。中山ダート千二の定説のように、昔からドンコ・ファンの間で言い習わされてきたのでしょうね。
JBC当日が近づくにつれ、ネットでもこの説をちらほら目撃する機会が増えました。
統計的データがないので、真偽のほどはわからないけど、みんなが外枠を買うようなら、ここは逆張りという手もあるのではないでしょうか(^^;

投稿: 山城守 | 2005/11/03 8:56:45

山城さんへ>出目であれば昨年までは多分殆どが8枠で今年は7と8枠を上手く使い分けてバランスもある程度取っている筈です。全く違った枠も少しはバランスを考えた出方をしているはずです。最近は調べた事がないので解りませんが・・・ただ馬場が悪い時は前と外の頻度が高くなります。今日は良なので参考にはならないと思いますが・・・m(__)mこれからも宜しくお願いします。

投稿: コナン | 2005/11/03 14:05:25

コナンさん、こんにちは。
JBC。現地観戦した印象からいうと、けっこう4角でのイン突き戦法が有効だったような気が・・・・良くも悪くも小回りコースへの対応の巧拙が着順を左右したように思います。

投稿: 山城守 | 2005/11/05 0:19:28

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