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2004/09/12

【京成杯オータムH】決定打を欠いて混戦ムードか

過去の戦績を対象としたデータ分析の手法からみると、京成杯オータムハンデには、狙い目の鉄則とも言うべき決定的ジンクスが存在している。「前走との比較で斤量が増えている馬」を狙っていけばよいということだ。中山・芝1600の条件で施行された過去9回分(02年は新潟開催)のレース結果を対象に、該当データを集計すると、こんな感じである。

Photo:(C)Horses.JP
(この画像の無断転載・複製はご遠慮ください)

前走から斤量増の馬 
 3-2-2-4  連対率45.4% 単勝回収値191 複勝回収値145
比較的小幅な斤量増(+1~1.5kg)の場合 
 2-1-2-1  連対率50.0% 単勝回収値288 複勝回収値218

なるほど、近走メキメキと力をつけ実績を伸ばしている馬ならば、ハンデ戦のここはそれなりの斤量を課せられることになる。そんな上り調子の馬が勢いに任せて、ハンデの負担をはねのけ好走するというのが、このレースの基本的な骨格なのだろう。

しかし、そんな視点で今年の出走表を眺めてみると、とても困ったことになっている。前走から斤量が増えている馬が1頭もいないのだ(苦笑)秋競馬初戦のG3というのに、関屋記念や北九州記念あたりと比べてみても、正直、かなり手薄なメンバー構成・・・・。僅か9頭だての小頭数ではあるが、波乱のムード漂う一戦といえそうだ。

さて、前述の斤量ファクターを除けば、決定打といえそうなデータ・ジンクスもなく、過去の傾向と対策から、上位馬に共通するパターンを類推することは難しい。
強いて言えば、以下の傾向がヒントになるだろうか。

(1)休み明けの出走は減点材料
 10週間以上の休み明け 1-2-2-12 
 連対率17.6% 単勝回収値22 複勝回収値99

休養明けのローテで連対を果たしたのは、G1級の実績馬(ジェニュイン・サクラチトセオー)か、軽量伏兵馬の逃げ残り(シベリアンホーク)の3例のみ。実績よりも、夏競馬を使われてきた順調度を重視すべきレースだろう。
ただし、同様の傾向と対策が有効とみていた土曜日の朝日CCでは、オペラシチーを本命指名し失敗したばかりなので、一概にこのジンクスには頼り切れないという気も・・・。

(2)前走・北海道組が優位
 前走 札幌・函館組  4-3-3-14 連対率29%
 前走 新潟組      3-3-3-37 連対率13%
 前走・小倉組      0-0-1-9  連対例なし
 前走・中央4場組    1-1-2-15 連対率10%
 
夏場を順調に使われている組のなかでは、やはりレベルが高いと言われる北海道組が一応優勢といえそうだ。距離的には、芝1500メートル以上からの参戦馬がよいだろう。
 前走・札幌・函館 芝1500以上 4-2-3-6 連対率40%

(3)先行前残りの展開に注意
かつては、サクラチトセオーやクラウンシチーなどの追込馬が後方から一気に差しきり勝ちを決めていた印象が強いが、芝コースの高速化が進んだと言われる近3年(新潟開催の02年を含む)に限って言うと、いずれも前残り気味の決着。連対馬の位置取りはすべて、道中3番手以内のポジションを確保していた。

そんなポイントをふまえて、今年の出走馬の有力どころについて、あらためて評価を試みてみたい。

マイネルソロモン 56キロ(前走から増減なし)
新潟シリーズで披露した鋭い決め手は、確かにここでも上位と言えるだろう。苦手の道悪の心配がないことも好材料である。
ただし、関屋記念で3着に終わったのは、道中の位置取りが後過ぎたため。厩舎サイドは今回も「後ろから終いの脚を生かす」戦法を意識しているようだが、前の馬が止まらない開幕馬場で終始外を回すような安全運転だと、差して届かずの不安も・・・・
1番人気でも、単勝候補には推しづらいと思う。

マイネルモルゲン 56キロ(前走から2キロ減)
安田記念でも着差ほど、負けていないのは事実。中山マイル戦の実績も申し分ない。
ただし、休み明けの出走となる今回は、気性面でどこまで成長しているかがポイント。
小頭数で緩めのペースが予想されるなか、カッカした気性が暴発しなければよいのだが。

マイネルゼスト  53キロ(前走から4キロ減)
3歳から唯一の挑戦。同世代オープン2勝の実績を残し、ムーヴオブサンデーやフサイチホクトセイあたりを完封した実績があるので、軽視はできないだろう。だだし、休養前の葵ステークスでは、差す競馬への脚質転換が奏功した感があり、今回も道中は控える策だろうから、前残りの展開を想定すると評価は微妙になる。父ミスプロ系と中山マイル戦の相性もひと息(今年の単勝回収値13)

ニシノムーンライト 53キロ(前走から2キロ減)
前走クイーンSでは直線を向くまで終始好位を確保し、見所十分の走り。ゴール前失速気味だったのは、やはり距離が1ハロン長かったせいではないか。牝馬とはいえ、前走・北海道組のなかでは、この馬が筆頭格の評価になる。昨年も夏から秋に向け調子を上げ、4連勝を飾ったことは記憶に新しく、心強い材料だ。
前々走NSTオープンでのマイネルソロモンとの比較では、斤量差が1キロ有利になる分、逆転の可能性十分。

メジャーカフェ   53キロ(前走から4キロ減)
前走はメンバーが揃っていた函館芝1200を快勝。ハンデ4キロ減の恩恵は大きく、久々の重賞挑戦となるここでもそれなりに通用しそう。道中の位置取りも好位をとれそうだが、その場合、直線どこまで決め手を繰り出せるかが課題になる。

ミデオンビット   55キロ(前走から3キロ減)
近走、大敗が続きいささか精細を欠いている印象があるが、今回は単騎先行できそうなメンバーに恵まれた。元々芝の高速決着は大歓迎のタイプ。北海道当時の太めが解消してくれば、岡部騎手の手綱に導かれ、馬券の対象に残る可能性はけして少なくない。


結論
マイネルモルゲンが暴発して乱ペースにでもならなければ、やはり前残りの決着が濃厚だろう。北海道からの輸送で大幅に馬体が減っていないことを条件に、本命は◎ニシノムーンライト。江田照男騎手の「マジック」は、やはり中山コースでこそ、その本領を発揮する。

◎ニシノムーンライト
○メジャーカフェ
▲ミデオンビット
△マイネルソロモン
△マイネルモルゲン
注マイネルゼスト

<追記>
ヤマニンアラバスタの降着の一件、この記事を書き上げてから気がつきました。そんなわけですから、江田騎手のマジック云々の表現にけっして他意はありません(汗)
しかし、来週から騎乗停止となると、内心燃えるものはあるでしょう。そのあたりには大いに期待です。

それからあちこちの競馬blogを巡回しているうちに、マイネルモルゲンが気になりだしたので、印を注から△に変更しました。

9月 12, 2004 競馬予想・回顧アーカイブ |

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コメント

【追記します】
 京成杯パドック映像インプレッション 日曜15:25

 ◎マイネルモルゲン 逞しい。馬体プラスで身が入った印象
 ○メジャーカフェ  重賞に入っても見劣らず
 ▲ニシノムーンライト馬体はギリギリ維持できた。
 △ミデオンビット  絞れましたね。
 △マイネルソロモン 前走程度。
           トモのあたりがしまりのない点が減点
 
 馬券  馬連ボックス 下記4頭で
     ニシノムーンライト・メジャーカフェ
     マイネルモルゲン・ミデオンビット

投稿: 山城守 | 2004/09/12 15:28:48

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